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MAßE: 25,5 x 15,5 x 4,5

Mit 8 poligem NEM 652 Schnittstellenstecker

Ab 18,99 EUR incl. 19 % Mwst Versandkosteninfo

8 polige NEM 652 Schnittstelle - Soundwunsch bitte am Ende des Bestellvorganges angeben (bei der Zahlungsartauswahl im Feld "zusätzliche Mitteilung an uns" )

Viel ist geschrieben worden über unseren LokSound Decoder: Überall weltweit werkeln unsere LokSound Decoder in Lokomotiven und sorgen so für maximalen Spielspaß. Wenn wir Ihnen heute mit mit dem LokSound V4.0 Decoder unsere vierte LokSound Generation seit dem „Urgrossvater LokSound classic“ vorstellen dürfen, ist uns klar dass Sie von uns als Pionier auf dem Gebiet mehr erwarten als eine schnöde Erweiterung bestehender Produkte. 
Unser neuer LokSound Decoder wird auch Sie mit seinen inneren Werten überzeugen.
Nach wie vor ist der LokSound Decoder eine Kombination aus Digitaldecoder und Geräuschmodul vereint in einer Leiterplatte. Mit 30mm x 15mm kann er in nahezu jede Loks der Spurweiten H0 und 0 eingebaut werden und sorgt so für den Antrieb des Modells, die Lichtsteuerung und die Geräuschsteuerung. LokSound V4.0 Decoder werden mit allen gängigen Schnittstellen angeboten: Neben den bekannten 8-poligen Schnittstellen gibt es Varianten mit 6-poligem NEM651 Stecker oder PluX12-Stecker oder eine kabellose Ausführung mit dem 21MTC-Interface (NEM660). Alle LokSound Decoder werden mit einem 23mm Lautsprecher geliefert.

Betriebsarten

Der LokSound V4.0 erkennt das DCC, Selectrix® und Motorola® Protokoll.  Im DCC Betrieb kann er mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen betrieben oder auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden. Sie können entweder zweistellige bzw. dreistellige (1-127) oder vierstellige (1-9999) Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben (consist address).
Das Motorola®-Protokoll ermöglicht den Betrieb des LokSound V4.0 Decoders mit Märklin® Zentralen 6020®, 6021®, delta®, mobile station® und central station®. Die Decoder beherrschen dabei die Adressen 01 – 255. Eine zweite Adresse ermöglicht auf Wunsch auch das Schalten von F5 bis F8.
Das Selectrix® Protokoll ermöglicht den Einsatz des LokSound V4.0 Decoders auch mit diesen bewährten Systemen.
Alle gängigen DCC-Bremssysteme wie das bekannte Lenz LG100, aber auch die neuen Lenz ABC Bremsmodule mit asymmetrischem DCC-Signal werden ebenso beherzigt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarität (Brake on DC) oder die Selectrix® Diodenbremsstrecke. Auch die bekannte Märklin® Bremsstrecke kann eingesetzt werden – auch im DCC-Betrieb. Selbstverständlich beherrscht unser Top-Decoder auch die Berechnung eines konstanten Bremswegs, so dass Ihre Loks unabhängig von der Geschwindigkeit stets korrekt vor dem roten Signal stehen bleiben.
Natürlich können LokSound V4.0 Decoder auch auf analogen Gleichstrom und Wechselstromanlagen ihren Dienst versehen.
Zwischen allen Betriebsarten (AC, Motorola®, DC, DCC, Selectrix®) kann der Decoder vollautomatisch während des Betriebs wechseln. Das ist wichtig, falls Teile Ihrer Anlage analog gesteuert werden (z.B. Schattenbahnhöfe).

Motorsteuerung

Sie erwarten von einem LokSound Decoder zu Recht eine hervorragende Motorsteuerung. Der LokSound V4.0 ist mit Lastregelung der abermals verbesserten, 5. Generation ausgestattet. Hierbei kann die Regelfrequenz bei einer Basisfrequenz von 40 kHz adaptiv an die Geschwindigkeit angepasst werden und sorgt bei vielen Motoren für einen noch besseren, seidenweichen, absolut leisen Motorlauf. Der 10 Bit A/D-Wandler lässt Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen. Mit Dynamic Drive Control (DDC) begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und können im Bahnhofs- und Weichenbereich feinfühlig regeln, während auf der (schnellen) Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird.
Die Lastregelung kommt bestens zurecht mit allen üblichen Motoren, egal ob von ROCO®, Fleischmann®, Brawa®, Mehano®, Bemo®, Märklin®, Faulhaber® oder Maxon®. Allstrommotoren können Sie weiterverwenden, sofern Sie die Feldwicklung durch einen HAMO-Magneten ersetzen. 1.1A Dauerstrom sind für die oben genannten Motoren mehr als ausreichend und bieten genügend Kraftreserven auch für lange Ganzzüge.
SoftDrive® Sinusmotoren, wie Sie in vielen Märklin® Modellen verwendet werden, können ebenfalls vom LokSound V4.0 Decoder angesteuert werden. Dank neuem seriellen Kommunikationsprotokoll klappt dies nun auch mit Trix®-Loks.

Sound

Wichtigster Bestandteil des neuen LokSound V4.0 Decoders ist das Geräuschmodul. Daher haben wir dem LokSound V4.0 einen supergroßen 32 MBit Flashspeicherchip gegönnt, auf dem bis zu 276 Sekunden Originalgeräusche gespeichert werden können. Der LokSound V4.0 arbeitet mit 8 polyphonen Kanälen. Dies bedeutet, dass bis zu acht Geräusche gleichzeitig über den 16-Bit Mixer und den neuen rauscharmen D/A Wandler geführt werden können. Dadurch erreichen wir eine wesentlich bessere Abbildung der komplexen Aggregate des Vorbilds, weil wir mehrere Kanäle „bündeln“ können. Den Unterschied werden Sie sofort bemerken! Die Geräusche werden von der neuen, digitalen „class D“ Audioendstufe mit bis zu 3 mal höherer Lautstärke als bisher an den Lautsprecher weitergegeben. Auch hier haben wir nichts beim alten gelassen und verwenden für den LokSound V4.0 Decoder Lautsprecher mit 4 Ohm Impedanz. Nutzen Sie unsere umfangreiche Auswahl neu entwickelter Lautsprecher hierfür!
Alle Einzelgeräusche des LokSound V4.0 Decoders können individuell in der Lautstärke angepasst werden. Da dies mit fast jeder Digitalzentrale klappt, steht einer individuellen Anpassung an Ihr Modell und Ihre Vorlieben nichts mehr im Wege.
Die neue, superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienenfahrzeuge.

Analogbetrieb

Der LokSound V4.0 Decoder kann auch auf analogen Gleich- und Wechselstrombahnen eingesetzt werden. Die Motorregelung bringt auch dann dem Motor Manieren bei und synchronisiert die Fahr- und Lichtfunktionen mit den Geräuschfunktionen. Somit können auch Modellbahner ohne Digitalsystem in den Genuss des LokSounds kommen, freilich ohne die per Funktionstaste auslösbaren Geräusche.

Funktionen

Der LokSound V4.0 Decoder besitzt vier Funktionsausgänge mit je 250mA Dauerstrom, die sich alle individuell mit einer Funktion belegen lassen. Zudem sind noch zwei unvestärkte Ausgänge mit Logikpegel vorhanden, die in Verbindung mit passenden Adapterplatinen (z.B. ESU 51968)  ebenfalls für die Steuerung von Licht- und Sonderfunktionen benutzt werden können. Es stehen alle wichtigen Lichtfunktionen wie Blinklicht, Blitzer, Wechselblinker, Feuerbüchsensimulation usw. zur Verfügung. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Selbstverständlich beherrscht der Decoder das automatische An- und Abdücken beim Entkuppeln für Roco®, Krois® und Telex®-Kupplungen und bietet nun auch eine Fernlichtfunktion an. Der „LED Modus“ sorgt für korrekt Lichteffekte beim Einsatz von LEDs.

Betriebssicherheit

An den LokSound V4.0 können Sie wie an alle anderen ESU Decoder der 4. Generation auf Wunsch ein Powerpack anschließen (ESU 54670, siehe Seite 62). Dieser Energiespeicher versorgt den Decoder mit Energie, wenn aufgrund verschmutzter Schienen die Stromaufnahme nicht optimal ist.

RailComPlus®

Eine besonders wichtige Funktion des LokSound V4.0 Decoders ist die integrierte RailComPlus® Funktion. Damit melden sich Ihre Loks an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch und blitzschnell an und erhalten bei Bedarf eine neue Adresse. Vergessen Sie das mühsame Eintippen und Programmieren!

Schutz

Selbstverständlich sind alle Funktionsausgänge sowie der Motorausgang des LokSound Decoders gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben!

Zukunft eingebaut

LokSound Decoder sind firmwareupdate-fähig. Das bedeutet, dass die interne Software des Decoders bei Bedarf durch neue Versionen ersetzt werden kann. Dazu benötigen Sie nur den ESU LokProgrammer und einen PC.

Geräuschvielfalt

ESU als Markt- und Technologieführer im Soundbereich nimmt Ihre Ansprüche an den Klang sehr ernst. Für den LokSound V4.0 Decoder sind bereits jetzt über 200 verschiedene Geräuschvarianten erhältlich. ESU baut diese Geräuschbibliothek ständig weiter aus und bietet Ihnen alle Geräusche auf unserer Homepage zum Download an. Selbstverständlich kostenlos.

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NEUHEIT 2012 / new 2012

Alles drin für die erste eigene Modellbahn! Aus vielen Telefonaten und Schreiben kennen wir Ihr Anliegen: Sie möchten eine Modellbahnlandschaft erbauen, wissen aber nicht, was Sie alles benötigen ... Aus diesem Grund haben wir das Landschaftsbau-Bastelpaket für Sie zusammengestellt! Das Paket beinhaltet alles für den Bau Ihrer individuellen Modellbahnlandschaft. Für den Unterbau ist das bewährte NOCH TERRA-FORM System und der stabile Geländekrepp enthalten. Für den Landschaftsbau finden Sie im Set unseren speziellen Felsspachtel, zwei Tunnelportale, Graskleber, Grasfasern, eine Grasspritzdose, Steine, eine Brücke, Seefolie und eine Mauerplatte. Für die Ausgestaltung bietet das Bastelpaket sogar eine Landstraße, Dekormoos und zehn Modellbäume. Dank der bebilderten Anleitung können Sie die einzelnen Schritte einfach nachvollziehen. Um Ihnen weitergehende Anregungen für den perfekten Modell-Landschaftsbau zu geben, finden Sie zusätzlich die NOCH Ratgeber DVD (Art. 71914) als Gratisbeigabe im Set. Die abgebildete Landschaft wurde komplett aus dem Material des Landschaftsbau-Bastelpaketes erbaut und mit weiterem NOCH Zubehör ausgestattet. Die Grundplatte ist nicht im Set enthalten. Wir wünschen viel Erfolg! Inhalt des Landschaftsbau-Bastelpakets TERRA-FORM Material (Holzstreben und Verbinder) Geländekrepp, 180 x 60 cm Gesamtfläche Felsspachtel granit, 400 g NOCH Kastenbrücke Mauerplatte Basalt, 64 x 15 cm Seefolie, 41 x 26 cm Grasspritzdose Graskleber, 250 ml Frühlingswiesengras, 100 g Landstraße grau, 1 Meter Mischwald, 10 Bäume Elbsandsteingeröll, 250 g 2 eingleisige Tunnelportale Dekormoos, 35 g Bebilderte Anleitung Ratgeber-DVD gratis

PIKO 57176 Spur H0 Premium 2 Zug Digital Set Deutsche Bahn UND riesiges NOCH Landschaftsbaupaket 60805

Grundfläche: ca. 182 x 95 cm

Min. Aufbaufläche: 192 x 105 cm

bestehend aus

1 x Diesellok BR 218

3 x unterschiedliche Güterwagen

1 x Dampflok G7

2 x Personenwagen

1 x Packwagen

10 x Gerade Gleise 231 mm

4 x Gerade Gleise 239 mm

6 x Bogen R1

14 x Bogen R2

2 x Bogen R9

1 x Weiche links

2 x Weiche rechts

1 x Bogenweiche rechts

1 x Bogenweiche links

1 x Prellbock

1 x Anschluß-Clip

1 x PIKO Digi1

1 x PIKO Digi-Fern

1 x Netzteil (Adapter 12 VA)

inkl. Aufgleisvorrichtung

Zwei Züge, die mittels der Fernsteuerung PIKO Digi-Fern digital unabhängig von einander gesteuert werden können, vermitteln höchsten Modelleisenbahn-Spaß. Ein großes Gleisoval mit mehreren Weichen, Bogenweichen und Rangiergleis zeigen die Vorteile des PIKO Digital Systems auf und lässt einen richtigen Zugverkehr zu

Standard H0 Bügelkupplung - austauschbar mit Kupplungen anderer Hersteller

PIKO Artikel können mit anderen Produkten der diversen Hersteller kombiniert werden

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NEUHEIT 2012 / new 2012

PIKO 37320 Gartenbahn Spur G Dieseltriebwagen VT 11.5

für alle Gartenbahnen, voll kompatibel mit Lehmann Gartenbahn (LGB)

Formneuheit, 3-tlg.Triebwagen der DB in der Epoche III Ausführung, zwei angetriebene Triebköpfe und ein Großraumwagen bilden die Grundeinheit die mit den Ergänzungen #37640 Abteilwagen(andere Betriebsnummer) und #37641 Speisewagen erweitert werden kann, stromführende Spezialkupplungen, Lichtwechsel weiß/rot, der Zug kann mit Digital- und Sounddecoder und Innenbeleuchtung nachgerüstet werden, der Triebwagen hat verchromte und kugelgelagerte Radsätze

Statt 600,00 EUR
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