Made in Germany
Auhagen Spur H0 Bausatz
Fachwerkbrücke
Eingleisig gerade und durch Sollbruchlinien in der Höhe zu kürzen. Auch für Märklin-C-Gleis geeignet.
Länge 327 mm
327 x 65 x 110 mm
Lichte Breite 215 mm
Durchfahrthöhe 78 mm

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Auhagen Spur H0 Bausatz

Dieser Bausatz ist gut geeignet, das Produktionsgebäude am Werktor zu verlängern. Ein schlichter Zweckbau, der durch das Baukastensystem in der Länge variierbar ist.

Decoder ist mit 6 poligem NEM Stecker ausgerüstet und um 90 Grad abgewinkelt - passt z.B. so perfekt in die BR 44 von Roco

Lokdecoder N025 - Einer der kleinsten Multiprotokolldecoder der Welt !

Der Lokdecoder N025 entspricht dem NMRA-DCC-Standard und ist verwendbar mit allen DCC-kompatiblen Zentraleinheiten, z.B. von den Firmen Lenz, Roco, Zimo, Uhlenbrock (Intellibox), Fleischmann (TwinCenter) und Digitrax. Weiterhin "versteht" der Decoder das Motorola-Datenformat und kann somit auch mit den Zentralen der Firma Märklin (z.B. Zentrale 6021) verwendet werden.

Durch modernste Bauteil- und Leiterplattentechnologie ist der zweiseitig bestückte Decoder nur 3,3mm hoch. Die Abmessungen des Decoders betragen 11,4 x 8,8 x 3,3 mm.

Die integrierte Lastregelung des Decoders hält die Geschwindigkeit der Lokomotive unabhängig von der Belastung konstant. Die Motoransteuerung kann dabei hochfrequent mit ca. 16kHz für einen besonders leisen Motorlauf oder niederfrequent für den Betrieb älterer Motoren erfolgen.

Der Decoder kann im DCC-Format entweder auf eine von 127 Basisadressen oder auf eine von 10239 erweiterten Adressen (auch als 4stellige Adressen bezeichnet) eingestellt werden. Zusätzlich unterstützt der Decoder den Betrieb innerhalb von Mehrfachtraktionen durch eine Consistadresse. Im Motorola-Format sind bis zu 254 Adressen nutzbar.

Je nach Zentrale kann der Betrieb mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen erfolgen. Die Geschwindigkeits-kennlinie ist durch Programmieren der Mindest-, Mitten und Höchstgeschwindigkeit besonders schnell und einfach anpassbar. Zusätzlich kann eine eigene Kennlinie über eine Geschwindigkeitstabelle mit 28 Speicherplätzen eingestellt werden. Unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (z.B. bei Dampfloks) sind ebenfalls möglich.

Die zwei Funktionsausgänge des Decoders können entweder für richtungsabhängiges Licht oder für Licht und eine Zusatzfunktion (z.B. Dampfgenerator) benutzt werden. Jedem Funktionsausgang können Effekte (z.B. Blinken, Blitzlicht, Dimmen usw.) zugewiesen werden, wobei zusätzlich die Wiederholfrequenz der Effekte einstellbar ist.

Die Funktion F4 ermöglicht das Umschalten in den Rangiergang. Bei reduzierter Geschwindigkeit und Brems-/Anfahrverzögerung sind Rangiervorgänge besonders feinfühlig durchführbar. Mittels der Funktion F3 können die Lampen abgeblendet , d.h. auf geringere Helligkeit gestellt werden.

Der Motorausgang ist mit bis zu 700 mA belastbar, die einzelnen Funktionsausgänge können jeweils mit 150mA belastet werden. Alle Ausgänge des Decoders besitzen Schutzeinrichtungen, die im Falle eines Kurzschlusses den Decoder abschalten.

Der Decoder unterstützt alle üblichen DCC-Programmierverfahren (Physical-, Paged CV- oder Direct-CV-Addressing) sowie die Programmierung während der Fahrt mittels "Programming on the Main". Auch im Motorolaformat ist die Programmierung des Decoders ohne ein Öffnen der Lok möglich.

Für einen störungsfreien Betrieb bei schlechtem Gleiskontakt besitzt der Decoder einen Kurzzeitspeicher für die aktuellen Fahrinformationen.

Technische Daten

Betriebsarten	DCC-Format, Motorolaformat Gleichstromanalog-Betrieb automatische Erkennung und Umschaltung der Betriebsarten im DCC-Format : kurze und erweiterte (4stellige) Adressen im Motorola-Format (altes und neues Format) bis zu 254 Adressen je nach Datenformat 14, 28 oder 128 Fahrstufen
Motoransteuerung	geeignet für Gleichstrom- und Glockenankermotoren einstellbare Lastregelung Ansteuerfrequenz 16kHz für leisen Motorlauf oder 120Hz für ältere Motoren (umschaltbar) max. 0.7 A Motorstrom, Motorausgang gegen Kurzschluss geschützt mit F4 schaltbarer Rangiergang
Funktionsausgänge	2 Ausgänge, belastbar mit je 150mA Ausgänge gegen Kurzschluss geschützt Funktionsausgänge mit programmierbaren Lichteffekten und Dimmfunktion
Abmessungen	N025-PA (Stecker abgewinkelt): 8,8 x 13,4 x 3,3 mm

 

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Auhagen Spur H0 Bausatz
Wasserturm
Das Vorbild in bahntypischer Bauweise steht imBahnbetriebswerk Aschersleben. Zur Versorgung der Dampflokomotiven mit Wasser. Das Reizvolle am Modell ist die fein detaillierte Struktur der Ziegel und Holzteile.
Originalmodell
72 x 67 x 175 mm

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Auhagen Spur H0 Bausatz
Bahnsteig
Mit Teerpappdach und Stahlträgerkonstruktion sowie Unterführung. Gepäckablagetische, Bänke mit Werbeflächen, Papierkörbe, Bahnsteig- und Fahrtrichtungsanzeige, Lautsprecher, Uhren und Hinweisschilder liegen bei. Ein Fernsprechhäuschen und ein Warteraum, ein Brunnen und Gleisübergänge für 2 Gleise ergänzen die reichhaltige Ausstattung.
570 x 60 x 63 mm
Gleismittenabstand 102 mm

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Für elektrische Leitungen. In der Nähe des Stellwerkes waren viele Kabel unterzubringen, in größerer Entfernung reichten die schmalen Kanäle aus. Die Abdeckung diente zum Schutz. Bei Wartungs- und Reparaturarbeiten waren die Kabel aber jederzeit zugänglich.
Kabelkanäle Gesamtlänge je 67 cm
Je 5 Schaltkästen

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Auhagen Spur H0 Bausatz
Überladekran
Unser Vorbild wurde von Aue nach Oberwiesenthal - Fichtelbergbahn umgesetzt. Er dient zum Be- und Entladen von Gütern und auch zum Heben und Verladen der Schlacke. Die Laufkatze ist beweglich.
Originalmodell
155 x 91 x 97 mm

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Auhagen Spur H0 Bausatz
Wasserturm
Zur Versorgung der Dampflokomotiven mit Wasser haben wir diesen kleinen Wasserturm gestaltet. Besonders attraktiv ist die fein detaillierte Ziegelstruktur kombiniert mit einer Holzverkleidung. Den Wasserbehälter erreicht man über die filigrane Leiter.
40 x 40 x 130 mm

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Auhagen Spur H0 Bausatz
Fußgängerbrücke
Übergang mit zwei Treppenaufgängen für zweigleisige Strecken, der in mehreren Varianten eingebaut werden kann.
205 x 175 x 120 mm
Durchfahrthöhe ohne Gleis 88 mm

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für Spur H0
Lokpersonal
6 Figuren bemalt.