Entwicklung und Herstellung - Made in Germany
Drillingslitze

3x je 0,14 qmm (3x18x0,10), Außenmaß 2x1mm

Kunststoff isoliert

5 m Litze pro Ring

3 Farben in einer Leitung: hellbraun-schwarz-dunkelbraun (Fleischmann)

Preis pro Ring
Hersteller Beli-Beco

Spur N
Entwicklung und Herstellung - Made in Germany
- zur Überspannung von 5 Gleisen
- einfache Montage, da Draht bereits vormontiert
- Fahrdrahthalter sind frei beweglich und können nach endgültiger Positionierung mittels Klebstoff fixiert werden
- lichte Breite zwischen den einzelnen Turmmastfüßen: 150 mm

Spur N
enthält alle auf dem Foto abgebildeten Figuren + Zubehör

Zur Ermittlung der richtigen Mastpositionen und zur überprüfung der Abweichung des Fahrdrahtes von der Gleismitte.

Decoder ist mit farbigen Anschlußkabeln ausgerüstet an deren Ende sich ein 6 poliger Stecker nach NEM651 befindet

Lokdecoder N025 - Einer der kleinsten Multiprotokolldecoder der Welt !

Der Lokdecoder N025 entspricht dem NMRA-DCC-Standard und ist verwendbar mit allen DCC-kompatiblen Zentraleinheiten, z.B. von den Firmen Lenz, Roco, Zimo, Uhlenbrock (Intellibox), Fleischmann (TwinCenter) und Digitrax. Weiterhin "versteht" der Decoder das Motorola-Datenformat und kann somit auch mit den Zentralen der Firma Märklin (z.B. Zentrale 6021) verwendet werden.

Durch modernste Bauteil- und Leiterplattentechnologie ist der zweiseitig bestückte Decoder nur 3,3mm hoch. Die Abmessungen des Decoders betragen 11,4 x 8,8 x 3,3 mm.

Die integrierte Lastregelung des Decoders hält die Geschwindigkeit der Lokomotive unabhängig von der Belastung konstant. Die Motoransteuerung kann dabei hochfrequent mit ca. 16kHz für einen besonders leisen Motorlauf oder niederfrequent für den Betrieb älterer Motoren erfolgen.

Der Decoder kann im DCC-Format entweder auf eine von 127 Basisadressen oder auf eine von 10239 erweiterten Adressen (auch als 4stellige Adressen bezeichnet) eingestellt werden. Zusätzlich unterstützt der Decoder den Betrieb innerhalb von Mehrfachtraktionen durch eine Consistadresse. Im Motorola-Format sind bis zu 254 Adressen nutzbar.

Je nach Zentrale kann der Betrieb mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen erfolgen. Die Geschwindigkeits-kennlinie ist durch Programmieren der Mindest-, Mitten und Höchstgeschwindigkeit besonders schnell und einfach anpassbar. Zusätzlich kann eine eigene Kennlinie über eine Geschwindigkeitstabelle mit 28 Speicherplätzen eingestellt werden. Unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (z.B. bei Dampfloks) sind ebenfalls möglich.

Die zwei Funktionsausgänge des Decoders können entweder für richtungsabhängiges Licht oder für Licht und eine Zusatzfunktion (z.B. Dampfgenerator) benutzt werden. Jedem Funktionsausgang können Effekte (z.B. Blinken, Blitzlicht, Dimmen usw.) zugewiesen werden, wobei zusätzlich die Wiederholfrequenz der Effekte einstellbar ist.

Die Funktion F4 ermöglicht das Umschalten in den Rangiergang. Bei reduzierter Geschwindigkeit und Brems-/Anfahrverzögerung sind Rangiervorgänge besonders feinfühlig durchführbar. Mittels der Funktion F3 können die Lampen abgeblendet , d.h. auf geringere Helligkeit gestellt werden.

Der Motorausgang ist mit bis zu 700 mA belastbar, die einzelnen Funktionsausgänge können jeweils mit 150mA belastet werden. Alle Ausgänge des Decoders besitzen Schutzeinrichtungen, die im Falle eines Kurzschlusses den Decoder abschalten.

Der Decoder unterstützt alle üblichen DCC-Programmierverfahren (Physical-, Paged CV- oder Direct-CV-Addressing) sowie die Programmierung während der Fahrt mittels "Programming on the Main". Auch im Motorolaformat ist die Programmierung des Decoders ohne ein Öffnen der Lok möglich.

Für einen störungsfreien Betrieb bei schlechtem Gleiskontakt besitzt der Decoder einen Kurzzeitspeicher für die aktuellen Fahrinformationen.

Technische Daten

Betriebsarten	DCC-Format, Motorolaformat Gleichstromanalog-Betrieb automatische Erkennung und Umschaltung der Betriebsarten im DCC-Format : kurze und erweiterte (4stellige) Adressen im Motorola-Format (altes und neues Format) bis zu 254 Adressen je nach Datenformat 14, 28 oder 128 Fahrstufen
Motoransteuerung	geeignet für Gleichstrom- und Glockenankermotoren einstellbare Lastregelung Ansteuerfrequenz 16kHz für leisen Motorlauf oder 120Hz für ältere Motoren (umschaltbar) max. 0.7 A Motorstrom, Motorausgang gegen Kurzschluss geschützt mit F4 schaltbarer Rangiergang
Funktionsausgänge	2 Ausgänge, belastbar mit je 150mA Ausgänge gegen Kurzschluss geschützt Funktionsausgänge mit programmierbaren Lichteffekten und Dimmfunktion
Abmessungen	N025-P, DCC/Mot, 0.7A, 2 Fkt.-Ausgänge, 6pol. Stecker am Decoder

 

 

Spur N
Entwicklung und Herstellung - Made in Germany
- Inhalt pro Packung: 5 Stück je 110 mm

für die elektrische Trennung von einzelnen Gleisabschnitten

Spur N
NOCH Autobahn, 48 mm breit, in 2 Rollen à 1 m

Die Vorteile des Materials überzeugen: Der NOCH Straßen-Krepp ist selbstklebend, besonders dehnbar, reißfest - und vor allem sehr leicht zu verarbeiten. Insbesondere Kurven lassen sich mit dem NOCH Straßenkrepp einfach und wirkungsvoll nachbilden.

Spur N
Bürgersteig, 12 mm breit, je 1 Rolle à 1 m
Die Vorteile des Materials überzeugen: Der NOCH Straßen-Krepp ist selbstklebend, besonders dehnbar, reißfest - und vor allem sehr leicht zu verarbeiten. Insbesondere Kurven lassen sich mit dem NOCH Straßenkrepp einfach und wirkungsvoll nachbilden.

Spur N
Kopfsteinpflaster, 30 mm breit, 2 Rollen à 1 m
Die Vorteile des Materials überzeugen: Der NOCH Straßen-Krepp ist selbstklebend, besonders dehnbar, reißfest - und vor allem sehr leicht zu verarbeiten. Insbesondere Kurven lassen sich mit dem NOCH Straßenkrepp einfach und wirkungsvoll nachbilden.

Spur N
Kopfsteinpflasterplatz, 2 Stück, 170 x 105 mm

Diese neuen NOCH Strassenfolien sind die ideale Ergänzung zu unserer 2001 neu vorgestellten Serie. Nun können Sie auch Kreuzungen, Plätze und Pflasterstraßen perfekt gestalten. Die Strassenfolien sind stabil, flexibel und selbstklebend. Sie sind in zwei Farbvarianten verfügbar: asphaltschwarz und betongrau. Die NOCH H0 Kreuzung hat eine Fläche von 220 x 220 mm. Ihre Fahrbahnanschlüsse passen exakt an die 80 mm breiten NOCH H0 Strassen. Da die Kreuzung in zwei Teilen geliefert wird, kann der Fahrbahnanschluss durch Zuschneiden einfach auf die H0 Landstraßenbreite von 66 mm verkleinert werden.