Zur Ermittlung der richtigen Mastpositionen und zur überprüfung der Abweichung des Fahrdrahtes von der Gleismitte.

2 Stück, 0-50 mm ansteigend, je 92 cm lang. Die flexiblen Auffahrten werden als fertige Bahndammböschung mit Grasbeflockung und Schotterimitation geliefert. Die Farb- und Materialstruktur entspricht Busch Gelände-Teppichen (maigrün) und Geländeteilen, wodurch Kombinationen mit selbstgebauten Geländeabschnitten ohne sichtbare Übergänge möglich sind. Die Auffahrten sind nach allen Seiten biegbar und können mit einem scharfen Messer leicht bearbeitet werden. Das Verlegen ist denkbar einfach: Der Bahndamm wird entsprechend dem Streckenverlauf vorgebogen und kann dann mit Stecknadeln oder Klebstoffpunkten auf einer Grundplatte befestigt werden. Die Arretierung der Gleise erfolgt mit Nadeln, Nägeln oder durch Klebstoffpunkte.

Auf 24 Seiten wird hier der vorbildgerechte Bau von Oberleitung erklärt.

Alle nötigen Bausätze erhalten Sie hier im Shop.

Das Heft ist die perfekte Anleitung, um aus unseren Oberleitungsbausätzen eine vorbildgerechte Fahrleitung zu erstellen und enthält zudem noch jede Menge Informationen über Oberleitung im Maßstab H0 - TT und N-Spur.

warm-weiße Wagen-Innenbeleuchtung mit integriertem Funktionsdecoder

speziell für KÜHN  Wagenmodelle

Ob H0 oder TT, digital oder analog, Motorola oder DCC, kurze oder lange Fahrzeuge, Personenwaggon oder Triebzug: Diese Leisten finden fast immer einen Platz im Dach. Ab Werk sind sie 233mm lang, an eindeutig markierten Linien lassen sich die Lichtleisten nach Bedarf kürzen. Der kürzest-mögliche Bereich ist 90mm lang. Sieben LED erzeugen Glühlampen-ähnliches Licht, damit gelingt eine gleichmäßige Ausleuchtung des Fahrgastraumes auch langer Fahrzeuge. Auf der Platine befindet sich ein intelligenter Digitaldecoder, der mehrere Funktionen in sich birgt. Außer der normalen Innenbeleuchtung ist es beispielsweise möglich, einzelne LED-Gruppen separat anzusteuern (!), um in einem Gesellschaftswagen unruhiges Partylicht zu erzeugen.

Die Helligkeit der LEDs lässt sich mittels Potentiometer oder per CV-Programmierung einstellen.

Das beim Fahren bei manchen Wagentypen nervige Flackern lässt sich wirksam vermeiden, indem man einfach einen separaten Kondensator (nicht dabei) anschließt. Die für den sicheren Digitalbetrieb erforderliche Ladestrombegrenzung ist bereits in der Lichtleiste integriert.

Für den Anschluss von weiteren LEDs (z.B. für Zugschlussbeleuchtung) stehen zwei Ausgänge zur Verfügung. Der beim Betrieb von LEDs notwendige Vorwiderstand ist bereits auf der Lichtleiste vorhanden.

Soweit Sie die Lichtleiste kürzen, können die "Reste" für andere Beleuchtungszwecke weiter genutzt werden.

Technische Daten

Betriebsarten	DCC-Format, Motorolaformat (alt und neu) Gleichstrom- Wechselstrom-Betrieb automatische Erkennung und Umschaltung der Betriebsarten im DCC-Format : kurze und erweiterte (4stellige) Adressen im Motorola-Format (altes und neues Format) bis zu 254 Adressen
Funktionsausgänge	6 integrierte warm-weiße LEDs Helligkeitseinstellung mittels Potentiometer oder CV-Programmierung 2 Anschlüsse für zusätzliche LEDs (integrierter Vorwiderstand) Funktionsausgänge mit programmierbaren Lichteffekten Anschluss für externen Speicherkondensator (integrierte Ladestrombegrenzung)
Abmessungen	186 x 8,0 x 3,4mm kürzbar bis auf 68mm Länge Leiterplattenform ermöglicht einfaches Einrasten in Wagen von kuehn-modell

 

 

Spur N
Entwicklung und Herstellung - Made in Germany
- Inhalt pro Packung: 5 Stück je 110 mm

für die elektrische Trennung von einzelnen Gleisabschnitten

Spur N
NOCH Autobahn, 48 mm breit, in 2 Rollen à 1 m

Die Vorteile des Materials überzeugen: Der NOCH Straßen-Krepp ist selbstklebend, besonders dehnbar, reißfest - und vor allem sehr leicht zu verarbeiten. Insbesondere Kurven lassen sich mit dem NOCH Straßenkrepp einfach und wirkungsvoll nachbilden.

Spur N
Bürgersteig, 12 mm breit, je 1 Rolle à 1 m
Die Vorteile des Materials überzeugen: Der NOCH Straßen-Krepp ist selbstklebend, besonders dehnbar, reißfest - und vor allem sehr leicht zu verarbeiten. Insbesondere Kurven lassen sich mit dem NOCH Straßenkrepp einfach und wirkungsvoll nachbilden.

Spur N
Kopfsteinpflaster, 30 mm breit, 2 Rollen à 1 m
Die Vorteile des Materials überzeugen: Der NOCH Straßen-Krepp ist selbstklebend, besonders dehnbar, reißfest - und vor allem sehr leicht zu verarbeiten. Insbesondere Kurven lassen sich mit dem NOCH Straßenkrepp einfach und wirkungsvoll nachbilden.

Spur N
Kopfsteinpflasterplatz, 2 Stück, 170 x 105 mm

Diese neuen NOCH Strassenfolien sind die ideale Ergänzung zu unserer 2001 neu vorgestellten Serie. Nun können Sie auch Kreuzungen, Plätze und Pflasterstraßen perfekt gestalten. Die Strassenfolien sind stabil, flexibel und selbstklebend. Sie sind in zwei Farbvarianten verfügbar: asphaltschwarz und betongrau. Die NOCH H0 Kreuzung hat eine Fläche von 220 x 220 mm. Ihre Fahrbahnanschlüsse passen exakt an die 80 mm breiten NOCH H0 Strassen. Da die Kreuzung in zwei Teilen geliefert wird, kann der Fahrbahnanschluss durch Zuschneiden einfach auf die H0 Landstraßenbreite von 66 mm verkleinert werden.

Made in Germany
Auhagen Spur N Bausatz
Güterschuppen mit Ladestraße
Mit reichhaltigem Zubehör, wie Bahnsteig, Rampe, Prellbock, Kohlebansen, Ladegut.
240 x 70 x 45 mm
255 x 75 x 28 mm